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          地铁开通运营的第一天

          编辑发布:网站新闻编辑部 ??时间: 2019-05-28?【字体:

            他叫张岳,是城轨公司沈阳地铁九号线14标项目的工程技术部部长。今天是5月25日,普普通通的一天,但对于张岳来说,却是一个非常特殊的日子。今天,他参建的沈阳地铁九号线正式通车运营了。

            初夏的沈阳,早上7点天已大亮。张岳洗漱完毕,换上干净的工装,早早地来到了彩霞街站,准备迎接第一趟列车的到来。

            “施工的时候,这座车站叫浑河堡站。”2014年2月,张岳从佛山跨越大半个中国来到沈阳,负责浑河堡站工区的施工:“刚来的时候压力很大。浑河堡站交通疏解、管线迁改工作量很大,现场人手不够。主体结构施工期间,每天泡在工地时间长达十五六个小时。”张岳清楚地记得,主体结构施工的2015年,他一年多的时间都没有回过家。

            走进车站,看着宽敞明亮的站厅层、站台层,张岳真切地感受到这座地下两层车站就像自己的孩子一样,从围护结构到主体结构,再到附属结构、装饰装修,每一根钢筋、每一方混凝土、每一块瓷砖都倾注了团队的心血。“看着车站一点点地‘长大成人’,心里满满的成就感”。也正是凭着一股初生牛犊不怕虎的闯劲和舍我其谁、敢打敢拼的魄力,张岳和他的团队圆满完成了施工任务,并且捧回了“辽宁省建设工程优质结构奖”的奖牌。

            第一趟列车缓缓开进彩霞街站,张岳迫不及待地上车了。随着列车驶向金阳大街站,映入眼帘的是暗挖隧道。“暗挖隧道的施工难度真的很大,最大的断面宽14米、高10米,又碰上富水砂层和下穿管线,高层居民小区也紧挨着隧道,每一步都走的战战兢兢。”虽然建设的过程中吃了很多苦,但看着市民乘坐地铁时那种喜悦的心情,张岳觉得这一切的付出都值得。

            短暂的停留是为了更好地前进。九号线开通运营了,意味着这场“战斗”已经结束,而新的“战斗”即将打响。“建设精品工程,造福一方人民”,对于张岳们来说,就是工程人的责任与使命。(文/赵金飞 审稿/何赟)


          张岳(左)在彩霞街站留影


          建设者与自己的作品合影


          建成通车的彩霞街站


          大断面暗挖区间

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